Hallo,
nas das nenn ich doch mal ne brauchbare Antwort.
Danke und Gruß

Hallo Leute,
danke erst mal an U. Hilse für die schnelle Antwort. Ich war in den letzten Wochen auf Urlaub und konnte mich nicht bedanken. Das tue ich hiermit.
Das Problem hat sich wohl von selbst erledigt, da der Schlepper nach meinem Urlaub nun doch kein Öl mehr verliert. Ich habe nur die beiden Ablaßschrauben nochmals entfernt und mit Loctite-dichtung versehen. Nun ist er fast dicht. Das bißchen kann ich noch verkraften.
Gruss Bernd

Hey Fred,
das Problem ist ja bekannt. Die Ursache war das Stück Holz im Stößel. Tatsache ist, dass nur der vordere Stößel Öl fördert. (Nur einer !!!!) Das Holz, kannst du feststellen, indem du den Stößel schüttelst, war am oberen Teil total fertig. Wenn du den Stößel "demontierst" fällt ein Stück Holz heraus, welches an den Enden in U-Form gebogene Metallstückchen hat. Diese waren bei meinem AP 18 total zerfranzt, besser gesagt nicht mehr vorhanden. Deshalb blieb dieses Holz an einem Ende hängen und verbaute so den Weg in die Kipphebelschale.
Holz ausgebaut und gut war.
Falls du noch Fragen hast kannst du mich gerne unter
0174 / 3489 256
anrufen. Vielleicht kann ich weiter helfen.

Gruss Bernd aus Karlsruhe

Hallo Tom,
ruf mich doch bitte einfach mal an.

0175 / 2456732

Gruss Bernd

Hey,
mit Austausch habe ich den Wechsel der Kolben gemeint. Hab mich wohl nicht korrekt ausgedrückt.
Gestrahlt habe ich selbverständlich nur den Zylinderkopf.
Ich denke, dass der Schaden das Resultat meiner Probefahrt (ohne Kühlung) war.
Nun werde ich bei 95,5 anfangen und nochmals die Zylinder untersuchen. Falls es nicht reicht gehe ich halt auf 96.
An den Öldruck habe ich bisher noch nicht gedacht. Wie läßt sich das denn überprüfen?
Danke für eure Info.

Gruß Bernd

Ich bins nochmal,
ich hab nach einigen Gesprächen erfahren, dass ich den Zylinder, bei einem 96 mm Übermaßkolben, auf 96 mm aufhonen lassen muss. Dazu muß eine Toleranz von 0,08 – 0,12 eigehalten werden. Kann mir das jemand bestätigen? Hat jemand Erfahrungen mit Aushonen von Zylinder gemacht?
Im voraus schon mal ein schönes Wochenende

Gruss Bernd

Hey Leute,
danke mal für die ersten Antworten.
Gott sei Dank habe ich die Möglichkeit, die ganzen Sachen (die ich demontieren kann) bei uns in der Firma lackieren zu lassen. Dort arbeiten auch ausgebildete Lackierer. Darüber mach ich mir mal keine Gedanken, weil ich denke die weissen was sie tun.
Jetzt habe ich zumindest mal eine "Richtschnur" über die Menge, die ich besorgen muss. !

Gruss Bernd

Hallo Uli,
ich benötige leider nur den "Diesel" Schriftzug. Sorry
Aber Danke für die Info.
Gruss Bernd

Hallo Michael,
vielen Dank für deinen Tip. Ich werde das am Wochenende gleich mal probieren. Ich hoffe die Dichtsituation ist bei gleichen Wellen identisch.
Falls das dein Traktor auf dem Bild ist, großes Kompliment !!!

Gruss Bernd