Zapfwellenabdichtung – PORSCHE-DIESEL-Club Europa e.V.

Dieses Thema hat 5 Antworten und 2 Teilnehmer, und wurde zuletzt aktualisiert vor 16 Jahren, 9 Monaten von Michel.

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12.07.2007 um 8:55 Uhr #33235

PorscheAP18
Teilnehmer

Hallo Leute,
ich bin ein absoluter Neuling hier in diesem Forum´und möchte mich kurz vorstellen.
Vor ca. 3 Monaten habe ich mir einen AP18 zugelegt und möchte diesen von Grund auf restaurieren. Wohnhaft bin ich in der Nähe von Karlsruhe. Den Traktor möchte ich nach der Restauration zum Holz machen einsetzten.
Deshalb hier meine erste Frage.
Am letzten Samstag ist an der Wegezapfwelle das Getriebeöl ausgelaufen. Die passende Dichtung habe ich aus der ETL gefunden. Kann ich diese von außen auswechseln, oder muss ich die komplette Welle (hier gleich beide Wellen) ausbauen?
Im voraus schon mal vielen Dank aus KA

Gruss Bernd

13.07.2007 um 14:19 Uhr #101113

Michel
Teilnehmer

Hallo Bernd,
du kannst den Wellendichtring (Simmerring) von aussen wechseln. An meinem AP 16 habe ich es so gemacht, dass ich den defekten Ring vorsichtig angebohrt habe, eine grobe Holzschraube hineingedreht habe oder auch an 2 Positionen gegenüberliegend, sodass ich an diesen Schrauben eine Zugfunktion hatte. Ziemliche Fummelarbeit, aber es geht. Vorsicht ist geboten, da sich unmittelbar hinter dem Simmerring das Kugellager der Zapfwelle befindet.

Schönen Gruß
Michael

13.07.2007 um 14:40 Uhr #101115

PorscheAP18
Teilnehmer

Hallo Michael,
vielen Dank für deinen Tip. Ich werde das am Wochenende gleich mal probieren. Ich hoffe die Dichtsituation ist bei gleichen Wellen identisch.
Falls das dein Traktor auf dem Bild ist, großes Kompliment !!!

Gruss Bernd

13.07.2007 um 17:38 Uhr #101117

Michel
Teilnehmer

Hallo Bernd,
vielen Dank, dass ist er! Bin im letzten Jahr mit der Restauration fertig geworden. Ich hoffe es klappt mit dem Simmerring.

Viel Erfolg und schönen Gruß
Michael

23.07.2007 um 20:07 Uhr #101119

PorscheAP18
Teilnehmer

Hallo Michael,
ich habe nun endlich die Welle abgedichtet. Zum Glück war es aber nur der O-Ring (40 x 1,5). Dieser war nur noch ein dünnes, sprödes Etwas, ohne jede Funktion.
Die ganze Geschichte ist ohne Probleme abgelaufen.
Der "alte" Ferdinand war doch ein göttlicher Konstrukteur.

Also,
bis zum nächsten Problem, spätestens bei der Komplett-Restaurierung im Frühjahr 2008.
Gruss aus KA
Bernd

23.07.2007 um 23:56 Uhr #101121

Michel
Teilnehmer

Hallo Bernd,
freut mich zu hören und vor allem, dass Du noch ein Featback gegeben hast. Macht nicht jeder ❗ Wenn ich Dir mit meinen bescheidenen Mitteln geholfen habe, freut mich das sehr. Kannst Dich jeder Zeit bei mir melden. Evtl. auch unter
Helfe gern!

Schönen Gruß
Michael
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