Verfasste Forenbeiträge
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PORSCHE-DIESEL Master 419Der Master 419 ist mit einer mechanischen Doppelkupplung und ölhydraulischer Kupplung ausgestattet.
Turbokupplung?????
Harald S. Stegen
Der Frontlader ist verkauft! PORSCHE-DIESEL Standard Star Typ 238es sind Fotos unter der Rubrik Fotos/Einzelfotos von einem o.a.
Traktor eingestellt, der mit 6.50 – 16 & 12.4 -32 ausgestattet ist.Harald S. Stegen
PDCE e.V. Felgen und Reifen12.4 – 32 auf 10x 32 Grasdorf Scheibenrad passt hervorragend.
Dazu Frontbereifung 6.50 – 16.
Fahrzeug: PORSCHE-DIESEL Standard Star Typ 238.Zwei 238 haben wir so im PPJ ausgerüstet –
keín Problem beim TÜV.
Die Reifen wurden anstandslos eingetragen.Der 238 steht so stramm auf den Rädern – und füllt den hinteren Kotflügel gut aus – kein Reifenüberstand.
Übrigens, wir haben keine Geheimnisse!
Als PDCE Vereinsmitglied hat man eben Vorteile – und ist näher an Bezugsquellen.In diesem Sinne –
mit freundlichen GrüßenHarald S. Stegen
Präsident
PDCE e.V. Porsche – Diesel JuniorMoin Martin K.
Antworten zu Deinen Fragen sind Dir per Mail zu gegangen.
Mach was draus.
Gruß
Harald S. Stegen Hinterradfelgen 144Wir können 2 Hinterradfelgen abgeben.
PPJ e.V. Tel.: 0171 766 4440
TIPPS & TRICKSEinige Artikel sind bei der Umstellung unseres Rechners verschwunden – und sind auch nicht mehr zu reaktivieren.
Daher haben wir den Autoren gebeten die verschwundenen Artikel zu ergänzen.Service/Komminikation können nur PDCE Mitglieder erwarten!
PDCE e.V.
Harald S. Stegen Kolben & Zylinder sind vergeben! FARBEN?Siehe Forum – Rubrik Wissenwertes: Farben!
Rumpf mit der Rolle lackieren kein Problem; zumal Rumpf Gussstrukturen aufweist – das passt schon.
Seidenmatt wurden PORSCHE-DIESEL Traktoren generell nicht lackiert.
PDCE e.V.
HSS ERSATZTEILEVERSORGUNGAls wir dieses Forum einrichteten – war es erstrangig zum Austausch von Erfahrungen rund um den PORSCHE-DIESEL für unsere Vereinsmitglieder gedacht!
Heute sieht es ganz anders aus – fast 2000 registrierte Benutzer.
Also über 1000 Nichtmitglieder, die von diesem Forum profitieren und sich informieren und unsere Leistung in Anspruch nehmen – aber auch einige wenige, die ohne Leistung gerne mal ihren Senf dazu geben möchten!Unter SUCHE & BIETE kann man sich mit Ersatzteilen und anderen Dingen rund um den PORSCHE-DIESEL helfen.
Darüber hinaus haben wir ein Ersatzteilenetzwerk mit aufgebaut
das sich sehen lassen kann.
Vor 15 Jahren war es noch nicht so gut mit der Ersatzteileversorgung gestellt wie heute.Jetzt besteht die Möglichkeit alles zu bekommen – was man für eine Grundrestaurierung benötigt.
Das können wir mit dem PROJEKT PORSCHE JUNIOR bestätigen.
Wir sind froh, dass es Lieferanten gibt, die das ermöglichen – sonst wären wir nicht in der Lage gewesen über 100 Projekte innerhalb von 5 Jahren durchzuziehen.Das es hin und wieder zur Bemängelung einiger Teile kam – ist doch nicht unüblich – das erlebt man doch ständig im täglichen Leben.
Aber sich hier unsachlich über Lieferanten auszutauschen ist nicht fair.Jeder ist doch seines Glückes Schmied – soll doch jeder dort seine Teile kaufen – wie er es für richtig hält.
In diesem Sinne!
Harald S. Stegen
Präsident
PDCE e.V.
&
Vorstandsvorsitzender
PROJEKT PORSCHE JUNIOR G.E.V. PPJ – Haren-Ems T 217Wegen der Teile melden wir uns kurzfristig – da können wir sicherlich behilflich sein.
PPJ / HSS
Fahrzeugtrailer – Humbaur ist vergeben!PPJ-15.III.2014-HSS
PORSCHE-DIESEL Standard T Typ 217 SWer sagt und wo steht das, dass der Schlepper Ende 1963 gebaut wurde?
Ich habe einen Master 419 mit Erstzulassung 1964 und sage nicht, dass der Master Ende 1963 geschweige 1964 gebaut worden wäre.
Dieser stand damals etwas länger beim Händler – bestellt und nicht abgeholt – aus welchen Gründen auch immer.Z. Zt. habe ich einen PORSCHE-DIESEL in Arbeit, Baujahr 1963, mit 5 Gang Porsche Getriebe, 219 Motor, Vorderachse vom P144 mit 20" Herzloch-Felgen, Armaturenträger mit Traktormeter etc.
Was sagt uns das – zuletzt (bis Ende Juli 1963) wurde alles Machbare gebaut mit den Teilen, die noch in den Regalen lagerten.
Danach gab es das "Rote Meer" von Manzel / Bodensee.
Den Abverkauf der Traktoren übernahm die PORSCHE-DIESEL RENAULT Schlepper – Vertriebs GmbH, später Renault Traktoren und Maschinen GmbH. Die letzten 50 PORSCHE-DIESEL wurden 1965 verkauft und entsprechend zugelassen.Da nützen alle Spekulationen wenig – es gab mehr als man zu wissen meint.
Frohe Weihnachten!
Harald S. Stegen