AP 22 Axialspiel Pleuelstangen

Hallo Uwe,

schönen Dank für die kurze, aber präzise Antwort, so muss ein Forum sein.

Gruß
PDJ109-Manfred Abheiden

Hallo,
ich versuche mir mal Klarheit zu verschaffen:

Ich vermute, das hier axial und radial verwechselt werden.

Die Untermaße beziehen sich auf den Hubzapfendurchmesser. STD-Maß-Lager haben zum Beispiel im montierten Zustande einen um 7-11 Hundertstelmillimeter größeren Innendurchmesser als die Hubzapfen im Außendurchmesser. Dieses Spiel ist für den Schmierfilm notwendig.

Ist die Welle so verschlissen, dass das Ölspiel zu groß ist, wird die Welle auf das nächstkleinere Maß geschliffen und Untermaßlager verbaut.
Sind alle Untermaße ‘verbraucht’ gibt es noch Semilager, die nach dem Schleifen der Welle vorgespannt montiert und im vorgespannten Zustand ausgedreht werden.
Dadurch sind unsere Kurbelwellen nahezu ewig zu benutzen, solange sie keine schädlichen Risse bekommen. (bitte keine Porschewellen röntgen – was man da zu sehen bekommt ist oftmals schon ab Werk so)

Und noch zur Definition:
Axialspiel – das was sich die Pleuel in Fahrtrichtung auf dem Hubzapfen verschieben lassen
Radialspiel – Ölspiel

Liebe Grüße

Philipp

Jo, ist es dann! Halte ich aber für nicht so tragisch. Wurde die welle schon mal geschliffen? Wenn ja, hat der Schleifer rechts und links ‘bereinigt’ – das Auge isst halt mit
Wenn nein, sollten die Pleuel mal ‘gewinkelt’ werden, vllt sind sie krumm.

Gruß Philipp

Hallo,

das Axialspiel der Pleuel lässt sich nicht durch Austausch der Lager beeinflussen!
Die Pleuellagerschalen neben nur radiale Kräfte auf und sind dementsprechend ohne Bund. Es treten ja normalerweise auch keine Kräfte auf, die die Pleuel axial verschieben können, es sei denn die Pleuel sind verbogen.

Ob die Welle schon mal geschliffen wurde, lässt sich durch messen der Lagerzapfen mit einer Bügelmessschraube ermitteln, auf den Lagerschalen steht aber auch ob es STD, 0,25 oder 0,50 ist. (Bei zölligen Motoren heißt es dann eben STD, 0,1 und 0,2)

Ölige Grüße

Philipp

Hallo Jochen,
ich hatte nach dem Schleifen der Kurbelwelle meines "Junior" ein ähnlich großes Axialspiel von 0,9mm(!). Auch ich war damals sehr verunsichert, da dieses Spiel weit jenseits der zulässigen Toleranz liegt. Ein alter und erfahrener Landmaschinenmechaniker erklärte mir, dass dies durchaus kein Weltuntergang ist. Schließlich muss der Traktor keine Höchstleistungen mehr vollbringen. Ich bin jedenfalls damit nun schon seit 4 Jahren unterwegs – bisher ohne jeglichen Schaden.
Viele Grüße aus Marburg,
Uwe

Auch ich halte dies für unbedenklich!
Ich habe beim Wiedereinbau meiner Kurbelwelle lieber gar nicht erst gemessen
Weg können die Pleuel nicht!

Schlimmer für den Motor, sind diejenigen, die den Drehzahlregler aufreißen, weil sie dann ja ein bisschen schneller sind

Gruß Philipp