PD 238 Drehzahlschwanken, Einsetzen Stößeldichtung

Hallo PD-Fangemeinde!

Zuerst mal alles Gute im Neuen Jahr!

Nachdem ich im letzten Jahr mit der Restauration meines 238 vermeintlich fertig geworden bin, möchte ich mich hier mal ganz herzlich bei Herrn Niederholz für seine telefonische Unterstützung bedanken. Man merkt schon am Telefon, dass er mit Leib und Seele PD-Fan und ein echter Spezialist auf dem Gebiet ist. Er kennt jedes Teil anscheinend auswendig. Durch seine Tipps konnte ich meine Einspritzpumpen wieder gangbar machen und auch die Grundeinstellung der Drehzahlreglerwelle vornehmen.

Doch jetzt habe ich noch das eine oder andere kleine Problem: Die Motordrehzahl, die ich mit dem Handgashebel vorgegeben habe, bleibt nicht stabil. Wenn ich beim Fahren über eine gewisse Drehlzahl komme, will der Motor plötzlich immer höher drehen. Ich bekomme ihn dann nur mit dem Gashebel Richtung Stop wieder runter. Ich vermute, dass die untere Lagerstelle der Regelwelle, die etwas nach hinten ausgeschlagen ist, schuld ist (Verkanten der Welle im oberen Deckel).
Da dort aber kein auswechselbares Lager ist, bräuchte ich einen Tipp für die Instandsetzung .
Das nächste Problem: Ich habe zwar alle Dichtungen erneuert, auch die Profilgummis für die Stößelschutzrohre, aber ich vermute, dass dort trotzdem Öl rauskommt, was durch das Gebläse überall verteilt wird. Habe ich beim Zusammenbau einen Fehler gemacht, da ich mit dem Anschrauben der Kipphebelschale die Federn der Rohre gespannt habe?

Für eure Tipps oder Antworten bedankt sich

Michael