Motor manuell durchdrehen?

Hallo Bernhard,

nichts leichter als das: im Bereich des Zahnkranzes der Schwungmasse ist eine Öffnung mit Deckel. Den Deckel abnehmen und mit einem großen Schraubendreher den Zahnkranz und damit die Kurbelwelle drehen.

Gruß
Bernd-Andreas

der anlasser ist doch auch nur mit 2 muttern geschraubt? nach demontage müsste der anlasserkranz doch sichtbar sein…..

Hallo Bernhard,
danke für die Blumen!
Noch ein Tip der nicht aus der Anleitung hervorgeht:
Zylinder 1 ist der Zylinder an der kraftabgebenden Seite des Motors, d.h. der in Fahrtrichtung gesehen hintere Zylinder!
Bei meinen ersten Einstellversuchen bin ich nämlich fast verzweifelt, da ich annahm das der vordere Zylinder auch der Zylinder 1 ist…

Gruß, Raimund

Hallo Bernhard,
ein alter Landmaschinenschlosser hat mir einmal erzählt, das damals bei sämtlichen Motorfabrikaten die Zylinder von der kraftabgebenden Seite aus gezählt wurden. Das war damals einfach Grundwissen.
Deswegen nehme ich an das die Verfasser der PD-Reparaturanleitung, die ja nur für die Werkstätten gedacht war, dieses Wissen einfach vorraussetzten und deshalb nicht extra erwähnten.

Gruß, Raimund

Hallo Stefan,
Deine Idee funktioniert nur mit einem Schlepper ohne Hydraulischer Kupplung,zb 218G oder Ap 16 alle anderen drehst-Du nur das Schaufelrad in der Schwungscheibe und das Schwungrad dreht nicht mit.Gruss Daniel

He Leute
warum macht ihr es euch denn so kompleziert? Schraubt doch einfach den Anlasser raus und dreht mit einem Schraubenzieher am Zahnkranz( keine fünf Minuten Zeitaufwand ), dann habt ihr zugleich den Blick aufs Schauloch. Ist so simpel
und einfach.
Schöne Gruß, Fred