Hinterachse Diff.

Ist es denn ohne Last wieder weg ?

"Turbinenartig" ist grundsätzlich nicht gut – wenn Du wirklich weißt, wie eine Turbine sich anhört (ohne Dich kränken zu wollen).

Es gibt schon mal jammernde Lager in den Radantrieben(gerne insbesondere bei Kälte), die aber eigentlich noch ganz in Ordnung sind. Wichtig ist es herauszufinden, woher genau das Geräusch kommt. Turbinenartig bedeutet meiner Meinung nach, dass es ein hochfrequentes Geräusch ist und daher nicht von den Achsen stammen kann, weil dort die erforderliche Drehzahl nicht auftritt. Höhere Drehzahl hat das Kegelrad im Differential oder die Wellen/Räder im Getriebe, dort könnte so ein Geräusch entstehen, muß aber nicht schlimm sein.

Es gibt Schlepper, die hatten fast ab Werk heulende Getriebe/Diffs und hielten trotzdem ewig.

An Deiner Stelle würde ich versuchen, das Geräusch erst einmal exakt zu lokalisieren und dann die Bedingungen feststellen, unter denen es auftritt oder eben nicht auftritt. Dann überlegen, welches Bauteil jeweils anders beansprucht wird also vorher, das sollte Dich einer Lösung schon näher bringen – ein Patentrezept habe ich leider nicht.

Und ganz zu allererst würde ich mir – erst mal – keine Gedanken machen.
Mein 329 hatte das auch mehrere Jahre lang, dass bei Kälte ein großes Radlager jaulte, wenn er warm war, war es weg. Mittlerweile jault es aber nicht mehr, von ganz alleine (wenngleich Sachen, die Geräusche machen auch beweisen, dass sie überhaupt noch da sind….)

Ach so, dann kann man doch fast schon Entwarnung geben.

Es scheint dann so zu sein, dass durch Spiel in den Lagern sich der Eingriff von Zahnrädern kurz so verändert, dass es dröhnt oder heult oder wie auch immer. Das selbe hättest Du, wenn Du z.B. ein Differential einfach so zusammenbaust, ohne Kegel- und Tellerrad auszudistanzieren, also genau ihren Abstand einzustellen. Wenn das nur bei Belastungsspitzen auftritt, ist es nur ein Hinweis auf unter Last vorhandenes Axialspiel von Wellen – also auf leicht verschlissene Lager im Diff/Getriebe/Radantrieb, mehr nicht. Dein Vorbesitzer hat vermutlich Recht. Ignoriere es einfach. Vielleicht mußt du einfach öfters mal mit Last fahren, dann "egalisieren" sich die Komponenten vielleicht…..