Hallo Axel,
tut mir leid, dass ich mich erst jetzt melde, bin im Augenblick halt nicht in Reichweite des Juniors.
Die eingeschlagene Fahrgestellnummer auf dem Rand der Kupplungsglocke ist möglicherweise, wie bei mir damals, mehrfach überlackiert und damit nicht mehr sichtbar. Fühlen, Lack abkratzen, auch wenn es vielleicht weh tut.
Die Nummer auf der Hinterachse sollte, wenn ich mich recht erinnere, von vorne gesehen rechts eingegossen sein.
Einen Fahrzeugbrief hatte ich bei der HU damals auch nicht, allerdings hatte der TÜV-Ing. die Daten im PC abrufbar.
Gruß
Bernhard
